斯太爾系列傳動軸
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斯太爾系列重型載貨汽車根據驅動形式的不同選擇不同形式的傳動軸。一般來講4×2驅動形式的汽車僅有一根主傳動軸。6×4驅動形式的汽車有中間傳動軸、主傳動軸和中、后橋傳動軸。6×6驅動形式的汽車不僅有中間傳動軸、主傳動軸和中、后橋傳動軸,而且還有前橋驅動傳動軸。在長軸距車輛的中間傳動軸一般設有傳動軸中間支承,它是由支承架、軸承和橡膠支承組成。
傳動軸是由軸管、伸縮套和萬向節組成。伸縮套能自動調節變速器與驅動橋之間距離的變化。萬向節是保證變速器輸出軸與驅動橋輸入軸兩軸線夾角的變化,并實現兩軸的等角速傳動。一般萬向節由十字軸、十字軸承和凸緣叉等組成。斯太爾系列重型汽車使用的傳動軸萬向節采用滾柱十字軸軸承,配合以短而粗的十字軸,可傳遞較大的轉矩。在軸承端面設有碟形彈簧,以壓緊滾柱。十字軸的端面增加了具有螺旋槽的強化尼龍墊片,可防止大夾角或大轉矩傳遞動力時燒結。
大斯太爾前傳動軸 | |
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大斯太爾后傳動軸 | |
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端面齒大斯太爾后傳動軸 | |
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端面齒大斯太爾前傳動軸 | |
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小斯太爾后傳動軸 | |
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